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Libye flag Libye :

Le marché libyen : Distribution

Les principaux moyens de transport
Le réseau routier libyen en asphalte est de 84000 km. Ce réseau est bon, surtout la route entre Tunis et Tripoli et entre Benghazi et Tobrouk, qui va vers l' Egypte. Le transport ferroviaire ne fonctionne plus depuis 1965 et la vieille infrastructure a été démontée. Cependant, un projet est en cours de construction. 

La Libye dispose de 2000 km de littoral. Les principaux ports sont ceux de Tripoli, Benghazi, Derna, Marsa al Burayqah, Misurata, Ras Lanuf, Tobrouk, Al Khums et Zuwarah.
En ce qui concerne l'avion, on peut atteindre le territoire libyen par les aéroports internationaux de Tripoli ou Benghazi. Le pays a huit aéroports réservés pour les vols nationaux.

Les ports
Liste de tous les ports de Libye
Les aéroports
Liste et liens vers les aéroports de Libye
Le secteur de la distribution
Le marché de la distribution en Libye est traditionnel, avec une forte présence de commerces de proximité. Ceci s'explique par le faible pouvoir d'achat des libyens.
Part de marché
Le secteur de la distribution reste en Libye sous la responsabilité de l'Etat. En revanche, le gouvernement libyen a tenté de stimuler l'apparition d'opérateurs privés dans  ce domaine, notamment en supprimant les licences d'importation. Mais ce processus de privatisation a cependant été ralenti par le maintien de subventions sur certains produits (subventionnés à 90% et distribués par la National Supply Company à des prix extrêmement bas).

Dans les grandes villes, des petites surfaces existent (100 à 150m²) qui vendent des produits alimentaires (produits secs et frais) et des produits de la vie courante. Les grands groupes de distribution étrangers sont absents de ce marché, de même qu'il n'y a pas de chaîne locale de distribution de grande et moyenne surface.  Le commerce au détail non-alimentaire a aussi gardé sa structure traditionnelle avec des magasins locaux et les souks.

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